క్రయోజెనిక్ ద్రవ నిల్వ ట్యాంకులను తనిఖీ చేసేటప్పుడు నేను ఏ విషయాలపై శ్రద్ధ వహించాలి?

క్రయోజెనిక్ ద్రవ నిల్వ ట్యాంకుల తనిఖీని బాహ్య తనిఖీ, అంతర్గత తనిఖీ మరియు బహుముఖ తనిఖీగా విభజించారు. క్రయోజెనిక్ నిల్వ ట్యాంకుల ఆవర్తన తనిఖీని, ఆ నిల్వ ట్యాంకుల వినియోగ సాంకేతిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా నిర్ణయించాలి.

 సాధారణంగా చెప్పాలంటే, బాహ్య తనిఖీ సంవత్సరానికి కనీసం ఒకసారి, అంతర్గత తనిఖీ ప్రతి 3 సంవత్సరాలకు కనీసం ఒకసారి, మరియు బహుముఖ తనిఖీ ప్రతి 6 సంవత్సరాలకు కనీసం ఒకసారి చేయాలి. అల్ప-ఉష్ణోగ్రత నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క సేవా కాలం 15 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు ఒకసారి అంతర్గత మరియు బాహ్య తనిఖీ చేయాలి. సేవా కాలం 20 సంవత్సరాలు అయితే, ప్రతి సంవత్సరానికి కనీసం ఒకసారి అంతర్గత మరియు బాహ్య తనిఖీ చేయాలి.

1. అంతర్గత తనిఖీ

 1). లోపలి ఉపరితలం మరియు మ్యాన్‌హోల్ కనెక్షన్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్‌పై తుప్పు పట్టడం వల్ల అరుగుదల ఉందా, మరియు వెల్డింగ్ సీమ్‌లో, హెడ్ యొక్క పరివర్తన ప్రాంతంలో లేదా ఒత్తిడి కేంద్రీకృతమయ్యే ఇతర ప్రదేశాలలో పగుళ్లు ఉన్నాయా;

 2). ట్యాంక్ యొక్క లోపలి మరియు బయటి ఉపరితలాలపై తుప్పు పట్టినప్పుడు, అనుమానిత భాగాలపై బహుళ గోడ మంద కొలతలను నిర్వహించాలి. కొలిచిన గోడ మందం, రూపకల్పన చేసిన చిన్న గోడ మందం కంటే తక్కువగా ఉంటే, బలం ధృవీకరణను తిరిగి తనిఖీ చేయాలి, మరియు దానిని ఉపయోగించడం కొనసాగించవచ్చా లేదా అనే దానిపై మరియు అనుమతించదగిన అధిక పని పీడనంపై సూచనలు ముందుకు తీసుకురావాలి;

 3). ట్యాంక్ లోపలి గోడలో డీకార్బరైజేషన్, స్ట్రెస్ కరోషన్, ఇంటర్‌గ్రాన్యులర్ కరోషన్ మరియు ఫెటీగ్ క్రాక్స్ వంటి లోపాలు ఉన్నప్పుడు, మెటలోగ్రాఫిక్ తనిఖీ మరియు ఉపరితల కాఠిన్య కొలతను నిర్వహించాలి మరియు ఒక తనిఖీ నివేదికను సమర్పించాలి.

2. బాహ్య తనిఖీ

 1). నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క తుప్పు నిరోధక పొర, ఇన్సులేషన్ పొర మరియు పరికరాల నేమ్‌ప్లేట్ చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నాయో లేదో, మరియు భద్రతా ఉపకరణాలు మరియు నియంత్రణ పరికరాలు సంపూర్ణంగా, సున్నితంగా మరియు నమ్మదగినవిగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి;

 2). బయటి ఉపరితలంపై పగుళ్లు, వైకల్యం, స్థానిక అధిక వేడి మొదలైనవి ఉన్నాయా;

 3). అనుసంధాన పైపు మరియు పీడన భాగాల వెల్డింగ్ సీమ్ లీక్ అవుతోందా, బిగింపు బోల్టులు చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నాయా, పునాది కుంగిపోతోందా, వంగిపోతోందా లేదా ఇతర అసాధారణ పరిస్థితులు ఉన్నాయా.

3, పూర్తి తనిఖీ

 1). ప్రధాన వెల్డ్ లేదా షెల్‌పై నష్టం లేని తనిఖీని నిర్వహించండి మరియు స్పాట్ చెక్ పొడవు వెల్డ్ మొత్తం పొడవులో 20% ఉండాలి;

 2). అంతర్గత మరియు బాహ్య తనిఖీలలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన తర్వాత, నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క డిజైన్ పీడనానికి 1.25 రెట్ల పీడనం వద్ద హైడ్రాలిక్ పరీక్షను మరియు నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క డిజైన్ పీడనం వద్ద గాలి చొరబడని పరీక్షను నిర్వహించండి. పై తనిఖీ ప్రక్రియలో, నిల్వ ట్యాంక్ మరియు అన్ని భాగాల వెల్డ్‌లలో ఎటువంటి లీకేజీ లేకపోతే, మరియు నిల్వ ట్యాంక్‌లో కనిపించే అసాధారణ వైకల్యం ఏదీ లేకపోతే, అది అర్హత పొందినట్లుగా పరిగణించబడుతుంది;

 అల్ప ఉష్ణోగ్రత నిల్వ ట్యాంకు తనిఖీ పూర్తయిన తర్వాత, ఆ నిల్వ ట్యాంకు తనిఖీపై ఒక నివేదికను తయారు చేయాలి. ఆ నివేదికలో, ఉపయోగించగలిగే లేదా ఉపయోగించగలిగినప్పటికీ మరమ్మతులు చేయవలసిన మరియు ఉపయోగించలేని సమస్యలను, వాటి కారణాలను పేర్కొనాలి. భవిష్యత్ నిర్వహణ మరియు తనిఖీల కోసం ఈ తనిఖీ నివేదికను ఫైల్‌లో భద్రపరచాలి.