ZW-1.0/(3~5)-23కార్బన్ డయాక్సైడ్ కంప్రెసర్ఇది నూనె అవసరం లేని రెసిప్రొకేటింగ్ పిస్టన్ కంప్రెసర్. ఈ యంత్రం తక్కువ శక్తి వినియోగం, తక్కువ శబ్దం, తక్కువ కంపనం, అధిక విశ్వసనీయత మరియు సులభమైన నిర్వహణ వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంది.
ఈ కంప్రెసర్ను కార్బన్ డయాక్సైడ్ మరియు దాని వంటి వాయువులను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు (ఇతర వాయువులను రవాణా చేయవలసి వస్తే, దయచేసి సంప్రదింపులు మరియు నిర్ధారణ కోసం తయారీదారుని సంప్రదించండి), మరియు క్షేత్రస్థాయి సిబ్బంది సంబంధిత భద్రతా చట్టాలు మరియు నిబంధనలను తప్పనిసరిగా పాటించాలి. మనం సమర్థవంతమైన నియమ నిబంధనలు మరియు నిర్వహణా విధానాలను ఏర్పాటు చేసి, మెరుగుపరచాలి. భద్రతా చట్టాలు, నిబంధనలు మరియు నియమాలను ఉల్లంఘిస్తే తీవ్రమైన పరిణామాలు ఎదురుకావచ్చు!
ఈ కంప్రెసర్లో ఆయిల్-ఫ్రీ లూబ్రికేషన్ అంటే సిలిండర్కు ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ అవసరం లేదు, కానీ క్రాంక్షాఫ్ట్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ వంటి కదిలే భాగాలకు తప్పనిసరిగా ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ ఉండాలి. అందువల్ల, క్రాంక్కేస్లో ఆయిల్ పోయకుండా లేదా తగినంత ఆయిల్ లేకుండా కంప్రెసర్ను స్టార్ట్ చేయడం ఖచ్చితంగా నిషిద్ధం, లేకపోతే ఆయిల్ లేకపోవడం వల్ల కంప్రెసర్ తీవ్రంగా దెబ్బతింటుంది.
కంప్రెసర్ యొక్క నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తును నిలిపివేసి, ఎటువంటి పీడనం లేకుండా నిర్వహించాలి. విడదీసేటప్పుడు మరియు తనిఖీ చేసేటప్పుడు, ముందుకు సాగడానికి ముందు యంత్రం లోపల ఉన్న గ్యాస్ను పూర్తిగా విడుదల చేయాలి.
మీరు విడిభాగాల గురించి విచారించాలన్నా లేదా ఆర్డర్ చేయాలన్నా, సరైన సమాచారం మరియు అవసరమైన విడిభాగాలను పొందడం కోసం దయచేసి కంప్రెసర్ యొక్క మోడల్ మరియు ఫ్యాక్టరీ నంబర్ను తెలియజేయండి.
CO2 కంప్రెసర్లో ప్రధానంగా లూబ్రికేషన్, గ్యాస్ సర్క్యూట్, కూలింగ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ ఉంటాయి. వాటిని కింద విడివిడిగా వివరించడం జరిగింది.
1. కందెన వ్యవస్థ.
1) బేరింగ్లు, క్రాంక్షాఫ్ట్లు, కనెక్టింగ్ రాడ్లు మరియు క్రాస్హెడ్ గైడ్లకు కందెన వేయడం.
వీటికి స్పిండిల్ హెడ్ పంప్ ద్వారా కందెన అందించబడుతుంది. ఈ కందెన వ్యవస్థలో, నూనె క్రాంక్కేస్ అడుగుభాగంలో అమర్చిన ముడి నూనె ఫిల్టర్ గుండా, షాఫ్ట్ హెడ్ పంప్ ద్వారా ప్రయాణించి, ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్లోకి ప్రవేశించి, చివరకు క్రాంక్షాఫ్ట్, కనెక్టింగ్ రాడ్, క్రాస్హెడ్ పిన్ మరియు క్రాస్హెడ్లోకి ప్రవేశించి, అన్ని కందెన బిందువులకు చేరుతుంది. ఇది కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద హెడ్ బుష్, కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క చిన్న హెడ్ బుష్ మరియు క్రాస్హెడ్ గైడ్ రైలుకు కందెనను అందిస్తుంది. క్రాంక్షాఫ్ట్ యొక్క రోలింగ్ బేరింగ్లకు నూనె చిలకరించడం ద్వారా కందెన అందించబడుతుంది.
2) సిలిండర్ లూబ్రికేషన్.
సిలిండర్ లూబ్రికేషన్ అంటే, సిలిండర్ మిర్రర్, గైడ్ రింగ్ మరియు PTFEతో తయారు చేయబడిన పిస్టన్ రింగ్ మధ్య చాలా పలుచని ఘన కందన పొరను ఏర్పరచడం, ఇది కందన నూనె లేకుండానే స్వయంగా కందన చేసే పాత్రను పోషిస్తుంది.
2. గ్యాస్ మార్గ వ్యవస్థ.
గ్యాస్ సర్క్యూట్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన విధి గ్యాస్ను కంప్రెసర్కు చేరవేయడం. కంప్రెసర్ ద్వారా వివిధ దశలలో సంపీడనం చేయబడిన తరువాత, అది వినియోగ ప్రదేశానికి పంపబడుతుంది.
గ్యాస్ ఇన్లెట్ ఫిల్టర్, బఫర్, ఇన్లెట్ వాల్వ్, సిలిండర్, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ గుండా ప్రయాణించి, పీడనానికి గురైన తర్వాత ఎగ్జాస్ట్ బఫర్ మరియు కూలర్ ద్వారా బయటకు వస్తుంది. పైప్లైన్ పరికరాలలో కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన గ్యాస్ పైప్లైన్ ఉంటుంది, మరియు గ్యాస్ పైప్లైన్ వ్యవస్థలో సేఫ్టీ వాల్వ్, ప్రెజర్ గేజ్, థర్మామీటర్ మొదలైనవి కూడా ఉంటాయి.
గమనిక:
1. మొదటి తరగతి సేఫ్టీ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ పీడనం 1.7MPa (DN2), మరియు రెండవ తరగతి సేఫ్టీ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ పీడనం 2.5MPa (DN15).
2. ఈ యంత్రం యొక్క గాలి ప్రవేశ ఫ్లాంజ్ DN50-16(JB/T81) ప్రామాణిక ఫ్లాంజ్, మరియు గాలి నిష్క్రమణ ఫ్లాంజ్ DN32-16(HG20592) ప్రామాణిక ఫ్లాంజ్.
3. సంబంధిత నిబంధనల ప్రకారం భద్రతా కవాటాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.
సన్నాహాలు ప్రారంభించండి:
మొదటిసారి ప్రారంభించడం- ప్రారంభించే ముందు, ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్లోని మెయిన్ పవర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను మూసివేసే ముందు, కింది అంశాల ప్రకారం విద్యుత్ భాగాలు పూర్తిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయో లేదో మరియు వైరింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేసి, ఆపై సాధారణ పద్ధతుల ప్రకారం ఆపరేట్ చేయండి.
a) పవర్ కార్డ్ మరియు గ్రౌండ్ వైర్ను కనెక్ట్ చేసి, వోల్టేజ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో మరియు త్రీ-ఫేజ్ వోల్టేజ్ సమతుల్యంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
బి) వైరింగ్ను దృఢంగా మరియు నమ్మదగినదిగా చేయడానికి ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ విద్యుత్ వైరింగ్ను తనిఖీ చేసి బిగించండి.
c) కంప్రెసర్ ఆయిల్ స్థాయి సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
ఇంచింగ్ టెస్ట్ సరిగ్గా తిరుగుతుంది. (మోటార్ బాణం ద్వారా సూచించబడింది)
గమనిక: విద్యుత్ సరఫరా యొక్క ఫేజ్ స్థిరంగా లేకపోతే, టూ-ఫేజ్ పవర్ కార్డ్ను సర్దుబాటు చేయాలి. కొత్త మెషీన్ను ప్రారంభించడానికి స్టీరింగ్ టెస్ట్ ఇప్పటికీ ఒక ముఖ్యమైన దశ, మరియు మోటార్ ఓవర్హాల్ తర్వాత దానిని మళ్లీ చేయాలి.
ప్రారంభానికి ముందు, ప్రక్రియ అవసరాలకు అనుగుణంగా అన్ని వాల్వ్లను సరిగ్గా తెరవాలి మరియు మూసివేయాలి, మరియు అన్ని పవర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను మూసివేయాలి మరియు ప్రారంభానికి ముందు ఎటువంటి అలారం ఇవ్వకూడదు.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-09-2021