ZW-1.0/(3~5)-23కార్బన్ డయాక్సైడ్ కంప్రెసర్చమురు రహిత రెసిప్రొకేటింగ్ పిస్టన్ కంప్రెసర్.యంత్రం తక్కువ శక్తి వినియోగం, తక్కువ శబ్దం, తక్కువ కంపనం, అధిక విశ్వసనీయత మరియు సాధారణ ఆపరేషన్ లక్షణాలను కలిగి ఉంది.
ఈ కంప్రెసర్ కార్బన్ డయాక్సైడ్ మరియు సారూప్య వాయువులను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది (ఇతర వాయువులను రవాణా చేయవలసి వస్తే, దయచేసి కమ్యూనికేషన్ మరియు నిర్ధారణ కోసం తయారీదారుని సంప్రదించండి), మరియు ఫీల్డ్ సిబ్బంది సంబంధిత భద్రతా చట్టాలు మరియు నిబంధనలకు కట్టుబడి ఉండాలి.మేము సమర్థవంతమైన నియమాలు మరియు నిబంధనలు మరియు ఆపరేటింగ్ విధానాలను ఏర్పాటు చేయాలి మరియు మెరుగుపరచాలి.భద్రతా చట్టాలు, నిబంధనలు మరియు నియమాల ఉల్లంఘన తీవ్రమైన పరిణామాలకు దారితీయవచ్చు!
ఈ కంప్రెసర్‌లో ఆయిల్-ఫ్రీ లూబ్రికేషన్ అంటే సిలిండర్‌కు ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ అవసరం లేదు, అయితే క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ వంటి కదిలే యంత్రాంగాలు తప్పనిసరిగా ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ కలిగి ఉండాలి.అందువల్ల, క్రాంక్కేస్కు చమురును జోడించకుండా లేదా తగినంత నూనెతో కంప్రెసర్ను ప్రారంభించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది, లేకుంటే చమురు లేకపోవడం వల్ల కంప్రెసర్ తీవ్రంగా దెబ్బతింటుంది.
కంప్రెసర్ యొక్క నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు నిలిపివేయబడాలి మరియు ఎటువంటి ఒత్తిడి లేకుండా నిర్వహించాలి.వేరుచేయడం మరియు తనిఖీ సమయంలో, కొనసాగే ముందు యంత్రం లోపల వాయువు పూర్తిగా విడుదల చేయబడాలి.
మీరు విడిభాగాలను విచారించవలసి వస్తే లేదా ఆర్డర్ చేయవలసి వస్తే, దయచేసి సరైన సమాచారం మరియు అవసరమైన విడిభాగాలను పొందడానికి కంప్రెసర్ యొక్క మోడల్ మరియు ఫ్యాక్టరీ నంబర్‌ను పేర్కొనండి.
CO2 కంప్రెసర్ ప్రధానంగా లూబ్రికేషన్, గ్యాస్ సర్క్యూట్, శీతలీకరణ మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది.అవి క్రింద విడిగా వివరించబడ్డాయి.
1. సరళత వ్యవస్థ.
1)బేరింగ్లు, క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లు, కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌లు మరియు క్రాస్‌హెడ్ గైడ్‌ల లూబ్రికేషన్.
అవి కుదురు హెడ్ పంప్ ద్వారా సరళతతో ఉంటాయి.ఈ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో, చమురు క్రాంక్‌కేస్ దిగువన అమర్చిన ముడి చమురు వడపోత గుండా వెళుతుంది, షాఫ్ట్ హెడ్ పంప్ గుండా వెళ్లి, ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్‌లోకి ప్రవేశించి, చివరకు క్రాంక్ షాఫ్ట్, కనెక్ట్ చేసే రాడ్, క్రాస్‌హెడ్ పిన్ మరియు క్రాస్‌హెడ్‌లోకి ప్రవేశించి చేరుకుంటుంది. అన్ని కందెన పాయింట్లు.కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద హెడ్ బుష్, కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క చిన్న హెడ్ బుష్ మరియు క్రాస్ హెడ్ గైడ్ రైలును లూబ్రికేట్ చేయండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క రోలింగ్ బేరింగ్లు స్ప్లాషింగ్ ఆయిల్ ద్వారా లూబ్రికేట్ చేయబడతాయి.
2) సిలిండర్ సరళత.
సిలిండర్ లూబ్రికేషన్ అనేది సిలిండర్ మిర్రర్ మరియు గైడ్ రింగ్ మరియు PTFEతో తయారు చేయబడిన పిస్టన్ రింగ్ మధ్య చాలా సన్నని ఘన కందెన ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది కందెన నూనె లేకుండా స్వీయ-కందెన పాత్రను పోషిస్తుంది.
2. గ్యాస్ మార్గం వ్యవస్థ.
గ్యాస్ సర్క్యూట్ వ్యవస్థ యొక్క పనితీరు ప్రధానంగా గ్యాస్‌ను కంప్రెసర్‌కు నడిపించడం.వివిధ దశలలో కంప్రెసర్ ద్వారా కంప్రెస్ చేయబడిన తర్వాత, అది ఉపయోగించే ప్రదేశానికి దారి తీస్తుంది.
ఇన్లెట్ ఫిల్టర్, బఫర్, ఇన్లెట్ వాల్వ్, సిలిండర్, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ మరియు ప్రెజరైజేషన్ గుండా వెళ్ళిన తర్వాత గ్యాస్ ఎగ్జాస్ట్ బఫర్ మరియు కూలర్ ద్వారా అవుట్‌పుట్ అవుతుంది.పైప్‌లైన్ పరికరాలు కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన గ్యాస్ పైప్‌లైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు గ్యాస్ పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో భద్రతా వాల్వ్, ప్రెజర్ గేజ్, థర్మామీటర్ మొదలైనవి కూడా ఉన్నాయి.
గమనిక:
1, ఫస్ట్-క్లాస్ సేఫ్టీ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ పీడనం 1.7MPa (DN2), మరియు రెండవ-తరగతి భద్రతా వాల్వ్ యొక్క 2.5MPa (DN15).
2, ఈ యంత్రం యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్ ఫ్లాంజ్ DN50-16(JB/T81) స్టాండర్డ్ ఫ్లాంజ్, మరియు ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ ఫ్లాంజ్ DN32-16(HG20592) స్టాండర్డ్ ఫ్లాంజ్.
3, సంబంధిత నిబంధనల ప్రకారం భద్రతా కవాటాలు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయబడతాయి.
తయారీ ప్రారంభించండి:
మొదటిసారి ప్రారంభించడం-ప్రారంభించే ముందు, ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌లోని ప్రధాన పవర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను మూసివేసే ముందు, కింది అంశాల ప్రకారం ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు పూర్తిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉన్నాయా మరియు వైరింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఆపై సాధారణ విధానాల ప్రకారం పని చేయండి. .
ఎ)పవర్ కార్డ్ మరియు గ్రౌండ్ వైర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి మరియు వోల్టేజ్ సరైనదేనా మరియు మూడు-దశల వోల్టేజ్ సమతుల్యంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
బి) వైరింగ్‌ను దృఢంగా మరియు నమ్మదగినదిగా చేయడానికి ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ విద్యుత్ వైరింగ్‌లను తనిఖీ చేయండి మరియు బిగించండి.
సి)కంప్రెసర్ ఆయిల్ స్థాయి సాధారణమైనదని తనిఖీ చేయండి.
ఇంచింగ్ పరీక్ష సరిగ్గా మారుతుంది.(మోటారు బాణం ద్వారా సూచించబడుతుంది)
గమనిక: విద్యుత్ సరఫరా యొక్క దశ అస్థిరంగా ఉంటే, రెండు-దశల పవర్ కార్డ్ సర్దుబాటు చేయాలి.కొత్త మెషిన్ స్టార్టప్ కోసం స్టీరింగ్ పరీక్ష ఇప్పటికీ ఒక ముఖ్యమైన దశ, మరియు ఇది మోటార్ సమగ్రమైన తర్వాత మళ్లీ చేయాలి.
ప్రారంభానికి ముందు, ప్రక్రియ అవసరాలకు అనుగుణంగా అన్ని కవాటాలు సరిగ్గా తెరవబడతాయి మరియు మూసివేయబడతాయి మరియు అన్ని పవర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు మూసివేయబడతాయి మరియు ప్రారంభానికి ముందు అలారం ఇవ్వబడదు.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-09-2021