| లేదు. | వైఫల్య దృగ్విషయం | కారణ విశ్లేషణ | మినహాయింపు పద్ధతి |
| 1. 1. | ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి ఒత్తిడి పెరుగుదల | 1. తదుపరి దశ యొక్క ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ లేదా ఈ దశ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ లీక్ అవుతుంది మరియు ఈ దశ యొక్క సిలిండర్‌లోకి గ్యాస్ లీక్ అవుతుంది.2. ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్, కూలర్ మరియు పైప్‌లైన్ మురికిగా మరియు మురికిగా ఉండి, మార్గాన్ని అడ్డుకుంటున్నాయి. | 1. ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లను శుభ్రం చేయండి, వాల్వ్ డిస్క్‌లు మరియు స్ప్రింగ్‌లను తనిఖీ చేయండి మరియు వాల్వ్ సీటు యొక్క ఉపరితలాన్ని రుబ్బు చేయండి.2. కూలర్ మరియు పైప్‌లైన్‌ను శుభ్రం చేయండి 3. పిస్టన్ రింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి, తాళాల స్థానాలను అస్థిరంగా చేసి వాటిని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. |
| 2 | ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి ఒత్తిడి తగ్గుదల | 1. ఈ దశలో ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ లీకేజ్2. పిస్టన్ రింగ్ లీకేజ్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ దుస్తులు మరియు ఈ స్థాయి వైఫల్యం 3. పైప్‌లైన్ కనెక్షన్ సీలు చేయబడలేదు, దీనివల్ల గాలి లీకేజీ అవుతుంది. | 1. ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ శుభ్రం చేయండి, వాల్వ్ స్ప్రింగ్ మరియు వాల్వ్ డిస్క్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు వాల్వ్ సీటు ఉపరితలాన్ని రుబ్బు చేయండి.2. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క లాక్ పోర్టులు డిస్‌లోకేషన్‌లో అమర్చబడి, పిస్టన్ రింగ్ భర్తీ చేయబడుతుంది. 3. కనెక్షన్‌ను బిగించండి లేదా రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయండి |
| 3 | కంప్రెసర్ స్థానభ్రంశం గణనీయంగా తగ్గింది | 1. ఎయిర్ వాల్వ్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ లీక్2. పైపింగ్ వ్యవస్థ యొక్క రబ్బరు పట్టీ గట్టిగా కుదించబడలేదు 3. ఇన్‌టేక్ పైపులో అధిక మహిళా శక్తి లేదా తగినంత గాలి సరఫరా లేకపోవడం | 1. వాల్వ్ మరియు పిస్టన్ రింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి, కానీ మీరు ముందుగానే అన్ని స్థాయిలలో ఒత్తిడి ప్రకారం తీర్పుపై శ్రద్ధ వహించాలి.2. దెబ్బతిన్న రబ్బరు పట్టీని మార్చండి మరియు కనెక్షన్‌ను బిగించండి 3. గ్యాస్ సరఫరా పైప్‌లైన్ మరియు గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని తనిఖీ చేయండి |
| 4 | సిలిండర్ లో కొట్టుకునే శబ్దం. | 1. పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య క్లియరెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉంది.2. లోహపు శకలాలు (వాల్వ్ స్ప్రింగ్‌లు మొదలైనవి) సిలిండర్ యొక్క నిర్దిష్ట స్థాయిలో పడిపోయాయి. 3. నీరు సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది | 1. సర్దుబాటు షిమ్‌తో సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ మధ్య అంతరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.2. పడిపోయిన వస్తువులను బయటకు తీయండి, సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ యొక్క “పఫింగ్” వంటివి మరమ్మతు చేయాలి. 3. సకాలంలో నూనె మరియు నీటిని తొలగించండి |
| 5 | చూషణ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ తట్టిన శబ్దం | 1. సక్షన్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ ముక్క విరిగిపోయింది.2. వాల్వ్ స్ప్రింగ్ వదులుగా లేదా దెబ్బతింది. 3. వాల్వ్ చాంబర్‌లో వాల్వ్ సీటును ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, అది ఏర్పాటు చేయబడదు లేదా వాల్వ్ చాంబర్‌లోని కంప్రెషన్ బోల్ట్ గట్టిగా ఉండదు. | 1. సిలిండర్ పై ఉన్న ఎయిర్ వాల్వ్ ను తనిఖీ చేయండి, మరియు తీవ్రంగా అరిగిపోయిన లేదా విరిగిన వాల్వ్ ఎయిర్ ను కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి.2. అవసరాలను తీర్చే స్ప్రింగ్‌ను భర్తీ చేయండి 3. వాల్వ్ సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు బోల్ట్‌లను బిగించండి |
| 6 | తిరిగే భాగాల నుండి శబ్దం | 1. కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క లార్జ్-ఎండ్ బేరింగ్ బుష్ మరియు స్మాల్-ఎండ్ బుషింగ్ అరిగిపోయాయి లేదా కాలిపోయాయి.2. కనెక్టింగ్ రాడ్ స్క్రూ వదులుగా ఉంది, ట్రిప్పింగ్ బ్రేక్‌లు మొదలైనవి. 3. క్రాస్ హెడ్ పిన్ వేర్ 4. క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క రెండు చివర్లలో క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది. 5. బెల్ట్ వీల్ కీ వేర్ లేదా అక్షసంబంధ కదలిక | 1. బిగ్ ఎండ్ బేరింగ్ బుష్ మరియు స్మాల్ ఎండ్ బుషింగ్‌ను మార్చండి2. స్ప్లిట్ పిన్ దెబ్బతిన్నదో లేదో తనిఖీ చేయండి. స్క్రూ పొడుగుగా లేదా దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, దానిని భర్తీ చేయండి. 3. క్రాస్ హెడ్ పిన్‌ను మార్చండి 4. కొత్త బేరింగ్లతో భర్తీ చేయండి 5. స్థానభ్రంశం చెందకుండా నిరోధించడానికి కీని మార్చండి మరియు గింజను బిగించండి. |
| 7 | ప్రెజర్ గేజ్ రీడింగ్ గణనీయంగా పడిపోతుంది లేదా సున్నాకి పడిపోతుంది | 1. ప్రెజర్ గేజ్ పైప్ జాయింట్ బిగించబడలేదు2. ప్రెజర్ గేజ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది 3. ప్రెజర్ గేజ్‌లో ఆయిల్ మరియు నీరు ఉన్నాయి. | 1. మీటర్ యొక్క పైపు జాయింట్‌ను తనిఖీ చేసి దానిని బిగించండి2. ప్రెజర్ గేజ్‌ని మార్చండి 3. నూనె మరియు నీటిని సకాలంలో ఊదండి. |
| 8 | లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ తగ్గింది | 1. మురికి ఆయిల్ నెట్ లేదా ఆయిల్ పూల్‌లో ఆయిల్ లేకపోవడాన్ని పరిగణించండి.2. లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ సీల్ వద్ద లీక్ అవుతున్న ఆయిల్ ఆయిల్ ఇన్లెట్ పైపులోకి గాలిని పీలుస్తుంది. 3. మోటారు రివర్స్ అవుతుంది లేదా వేగం రేట్ చేయబడిన వేగం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది 4. లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ చాలా మందంగా ఉంటుంది మరియు నూనె గ్రహించబడదు. | 1. ఫిల్టర్ కోర్‌ను జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేయండి, కంప్రెస్డ్ ఎయిర్‌తో శుభ్రం చేయండి మరియు సమయానికి అనుగుణంగా ఆయిల్ పూల్‌లో నూనె జోడించండి.2. స్క్రూలను బిగించి, దెబ్బతిన్న రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయండి. 3. మోటార్ వైరింగ్‌ను రివర్స్ చేసి వేగాన్ని పెంచండి 4. కందెన నూనెను దాని గాఢతను తగ్గించడానికి వేడి చేస్తారు. |
| 9 | కందెన నూనె పీడనం పెరుగుతుంది | క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా కనెక్టింగ్ రాడ్‌లోని ఆయిల్ హోల్ మూసుకుపోయి ఉంటే | ఆయిల్ రంధ్రాలను శుభ్రం చేసి, వాటిని కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ తో ఊదండి. |
| 10 | ఆయిల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క ఆయిల్ వాల్యూమ్ అసాధారణంగా ఉంది. | 1. ఆయిల్ సక్షన్ డాంకీ నెట్ మూసుకుపోయి ఉండటం లేదా ఆయిల్ పైప్‌లైన్ మూసుకుపోవడం లేదా ఆయిల్ పైప్‌లైన్‌లో పగుళ్లు ఏర్పడి ఆయిల్ లీకేజీ ఏర్పడటం2. ఆయిల్ పంప్ కాలమ్ యొక్క దుస్తులు ఒత్తిడి మరియు ఆయిల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క పంప్ బాడీ అవసరాలను తీర్చలేవు. 3. సరికాని ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ సర్దుబాటు, ఫలితంగా చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ నూనె వస్తుంది. | 1. ఫిల్టర్ స్క్రీన్, ఆయిల్ పైపును శుభ్రం చేసి, విరిగిన మరియు లీక్ అవుతున్న ఆయిల్‌ను భర్తీ చేయడానికి మరియు రిపేర్ చేయడానికి ఆయిల్ పైపును తనిఖీ చేయండి.2. కొత్త ఉపకరణాలతో మరమ్మతు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి 3. ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ప్రక్రియను తిరిగి సర్దుబాటు చేయండి |
| 11 | మోటారు మోగుతుంది మరియు వేగం తగ్గుతుంది | 1. ఒక నిర్దిష్ట దశ యొక్క ఫ్యూజ్ ఊడిపోవడం వలన రెండు-దశల ఆపరేషన్ జరుగుతుంది.2. మోటార్ రోటర్ మరియు స్టేటర్ మధ్య ఘర్షణ | 1. వెంటనే ఆపు2. మోటారును తనిఖీ చేయండి |
| 12 | అమ్మీటర్ అసాధారణ మోటారు వేడెక్కడాన్ని సూచిస్తుంది | 1. ప్రధాన బేరింగ్ కాలిపోయింది2. క్రాస్ పిన్ బుషింగ్ కాలిపోయింది. 3. కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద ఎండ్ బేరింగ్ బుష్ విరిగిపోయింది. | 1. కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి2. కొత్త ఉపకరణాలతో భర్తీ చేయండి 3. కొత్త ఉపకరణాలతో భర్తీ చేయండి |
| 13 | వేడెక్కడం భరించడం | 1. బేరింగ్ మరియు జర్నల్ మధ్య రేడియల్ క్లియరెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉంది.2. నూనె మొత్తం సరిపోదు లేదా నూనె మొత్తం చాలా ఎక్కువగా ఉంది | 1. సాధారణ అంతరానికి సర్దుబాటు చేయండి2. చమురు సరఫరాను తనిఖీ చేయండి |
| 14 | కంపనం లేదా శబ్దం | 1. ప్రధాన శరీర పునాది దృఢంగా లేదు.2. యాంకర్ బోల్టులు వదులుగా ఉన్నాయి 3. బేరింగ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది | 1. వైబ్రేషన్ కారణాన్ని తనిఖీ చేయండి, పునాదిని బలోపేతం చేయండి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయండి2. గింజను బిగించండి 3. ఖాళీని సర్దుబాటు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి |
మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటేహైడ్రోజన్ కంప్రెసర్, దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి+86 1570 5220 917
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-17-2021