డయాఫ్రాగమ్ కంప్రెషర్‌లలో ఉపయోగించే చమురు పంపులను భర్తీ చేయడానికి యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క ఉద్దేశ్యం మీకు తెలుసా?

యుటిలిటీ మోడల్ స్పష్టమైన ప్రభావాలు, సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు ప్రయోజనాలతో డయాఫ్రాగమ్ కంప్రెషర్‌లకు పరిహారం ఆయిల్ పంపును అందిస్తుంది.కిందిది ఈ యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాల యొక్క క్రమబద్ధమైన వివరణను అందిస్తుంది.సహజంగానే, వివరించిన అవతారం ఈ యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క అవతార్లలో ఒక భాగం మాత్రమే, అవన్నీ కాదు.ఈ యుటిలిటీ మోడల్‌లోని అవతారం ప్రకారం, ఏ సృజనాత్మక శ్రమ లేకుండా పరిశ్రమలోని సాధారణ వృత్తిపరమైన సాంకేతిక సిబ్బంది పొందిన అన్ని ఇతర అమలు పద్ధతులు ఈ యుటిలిటీ మోడల్ నిర్వహణ పరిధికి చెందినవి.

యుటిలిటీ మోడల్ డయాఫ్రాగమ్ కంప్రెసర్ కోసం పరిహారం ఆయిల్ పంపును అందిస్తుంది, ఇందులో ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 ఉంటుంది. ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 యొక్క దిగువ అంచు ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ వాల్వ్ 2కి కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1కి ఒక వైపు అందించబడుతుంది. ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ హోల్‌తో 3. ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ హోల్ 3కి ఎదురుగా ఉన్న ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ 4తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ వాల్వ్ 2 ఎగువ చివర ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ 4తో అమర్చబడి ఉంటుంది. చమురు ఉత్సర్గ వాల్వ్ 4 యొక్క ఎగువ అంచు టోర్షన్ స్ప్రింగ్ 6 ప్రకారం ప్లంగర్ 7కి అనుసంధానించబడి ఉంది;ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ వాల్వ్ 2 వైపు రెండు ఓ-ఆకారపు సీలింగ్ రింగ్‌లు 8 అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు సీలింగ్ కోసం ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ వాల్వ్ 2 యొక్క టాప్ పోర్ట్ మరియు ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 యొక్క అంతర్గత దశ ఉపరితలం మధ్య సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ 9 అమర్చబడి ఉంటుంది.

ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 ఎగువ చివర కూడా ప్లంగర్ స్లీవ్ 10తో పొందుపరచబడింది మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్ 10 పైభాగంలో ప్లంగర్ గ్లాండ్ 11 అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్లాంగర్ గ్రంధి 11 ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1తో క్రాస్ కనెక్ట్ చేయబడింది. క్రాస్ కౌంటర్సంక్ హెడ్ బోల్ట్ 12;ప్లంగర్ 7 ప్లంగర్ స్లీవ్ 10 లోపల ఉంది మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్ 10 నుండి ముందుకు వెనుకకు తరలించబడుతుంది. J-ఆకారపు సీలింగ్ రింగ్ 8 సీలింగ్ కోసం ప్లంగర్ స్లీవ్ 10 మరియు ప్లంగర్ 7 మధ్య ఎంచుకోబడుతుంది.

ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 యొక్క దిగువ బోల్ట్ ఒక బిగింపు గ్రంథితో అనుసంధానించబడి ఉంది 14. పై బిగింపు కవర్ 14 ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ వాల్వ్‌ను బిగించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది 2. రెండవ సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ 15 బిగింపు కవర్ 14 మరియు ఆయిల్ పంప్ దిగువ పోర్ట్ మధ్య అమర్చబడింది. శరీరం 1. ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 కూడా స్ప్రింగ్ సీట్ 17తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ స్టాప్ 5 మరియు టార్షన్ స్ప్రింగ్ 6 మధ్య ఉంది.

ప్లాంగర్ 7 యొక్క ప్రయాణ సమయంలో చమురు ఇన్లెట్ హోల్ 3 ద్వారా ప్రవేశిస్తుంది మరియు ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 మరియు డ్రెయిన్ వాల్వ్ 4 యొక్క షిఫ్ట్ ప్రకారం ప్లంగర్ 7 దిగువ చివర ఉన్న కెపాసిటీ ఛాంబర్ 16లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ప్లంగర్ 7 యొక్క క్రిందికి ప్రయాణ అమరిక సమయంలో, ది సామర్థ్యం చాంబర్ 16 లో సంపీడన చమురు కాలువ వాల్వ్ 4 నుండి విడుదల చేయబడుతుంది;ప్లంగర్ 7 అప్ స్ట్రోక్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఆయిల్ డిచ్ఛార్జ్ వాల్వ్ యొక్క నాల్గవ గేర్ ఓపెన్ స్టేట్‌లో ఉంటుంది మరియు కంప్రెస్డ్ ఆయిల్ కెపాసిటీ ఛాంబర్ 16లోకి ప్రవేశిస్తుంది;ప్లంగర్ 7 డౌన్ స్ట్రోక్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ యొక్క నాల్గవ గేర్ మూసివేయబడుతుంది మరియు కంప్రెసర్ ఆయిల్ కెపాసిటీ ఛాంబర్ 16 నుండి ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ 4 ద్వారా విడుదల చేయబడుతుంది.

చమురు లీకేజీ ప్రక్రియలో, ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, చమురు లీకేజీకి అవకాశం ఉంది మరియు ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 పైభాగంలో సీలింగ్ గ్యాస్కెట్లను అమర్చడానికి సాంకేతిక లక్షణాలు తగినంత చమురు లీకేజీని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలవు.

యుటిలిటీ మోడల్ పైన పేర్కొన్న అమలు పద్ధతులకు పరిమితం కాదు.ఈ పరిశ్రమలోని సాధారణ నిపుణులు యుటిలిటీ మోడల్ ద్వారా ప్రేరణ పొందిన అనేక ఇతర రకాల వస్తువులను పొందవచ్చు, కానీ ప్రదర్శన లేదా నిర్మాణంలో ఏవైనా మార్పులు ఉన్నప్పటికీ, ఈ అప్లికేషన్‌లో దరఖాస్తు చేసిన వాటికి సమానమైన లేదా సారూప్యమైన ఏదైనా సాంకేతిక లక్షణాలు రక్షణ పరిధిలోకి వస్తాయి. ఈ యుటిలిటీ మోడల్.