డయాఫ్రమ్ కంప్రెసర్లలో ఉపయోగించే ఆయిల్ పంపులను భర్తీ చేయడానికి యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క ఉద్దేశ్యం మీకు తెలుసా?

యుటిలిటీ మోడల్ డయాఫ్రాగమ్ కంప్రెషర్‌లకు స్పష్టమైన ప్రభావాలు, సాంకేతిక వివరణలు మరియు ప్రయోజనాలతో కూడిన పరిహార చమురు పంపును అందిస్తుంది. ఈ యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క సాంకేతిక వివరణల యొక్క క్రమబద్ధమైన వివరణను కిందివి అందిస్తాయి. స్పష్టంగా, వివరించిన అమలులు ఈ యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క అమలులలో ఒక భాగం మాత్రమే, అవన్నీ కాదు. ఈ యుటిలిటీ మోడల్‌లోని అమలుల ప్రకారం, ఎటువంటి సృజనాత్మక శ్రమ లేకుండా పరిశ్రమలోని సాధారణ ప్రొఫెషనల్ టెక్నికల్ సిబ్బంది పొందిన అన్ని ఇతర అమలు పద్ధతులు ఈ యుటిలిటీ మోడల్ నిర్వహణ పరిధికి చెందినవి.

యుటిలిటీ మోడల్ డయాఫ్రాగమ్ కంప్రెసర్ కోసం పరిహార ఆయిల్ పంపును అందిస్తుంది, ఇందులో ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 ఉంటుంది. ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 యొక్క దిగువ అంచు ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 యొక్క ఒక వైపు ఆయిల్ ఇన్లెట్ హోల్ 3 తో ​​అందించబడుతుంది. ఆయిల్ ఇన్లెట్ హోల్ 3 కి ఎదురుగా ఉన్న ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ 4 తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 యొక్క పై చివర ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ 4 తో అమర్చబడి ఉంటుంది. టోర్షన్ స్ప్రింగ్ 6 ప్రకారం ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ 4 యొక్క ఎగువ అంచు ప్లంగర్ 7 కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది; ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 వైపు రెండు o- ఆకారపు సీలింగ్ రింగులు 8 తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు సీలింగ్ గాస్కెట్ 9 ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 యొక్క పై పోర్ట్ మరియు సీలింగ్ కోసం ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 యొక్క అంతర్గత స్టెప్ ఉపరితలం మధ్య అమర్చబడి ఉంటుంది.

ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 యొక్క పై చివర కూడా ప్లంగర్ స్లీవ్ 10 తో పొందుపరచబడి ఉంటుంది మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్ 10 పైభాగంలో ప్లంగర్ గ్లాండ్ 11 అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్లంగర్ గ్లాండ్ 11 క్రాస్ కౌంటర్‌సంక్ హెడ్ బోల్ట్ 12 ప్రకారం ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 తో క్రాస్ కనెక్ట్ చేయబడింది; ప్లంగర్ 7 ప్లంగర్ స్లీవ్ 10 లోపల ఉంది మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్ 10 లోపల నుండి ముందుకు వెనుకకు తరలించవచ్చు. సీలింగ్ కోసం ప్లంగర్ స్లీవ్ 10 మరియు ప్లంగర్ 7 మధ్య J-ఆకారపు సీలింగ్ రింగ్ 8 ఎంపిక చేయబడింది.

ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 యొక్క దిగువ బోల్ట్ ఒక క్లాంపింగ్ గ్లాండ్ 14 తో అనుసంధానించబడి ఉంది. పైన ఉన్న క్లాంపింగ్ కవర్ 14 ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 ని బిగించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. క్లాంపింగ్ కవర్ 14 మరియు ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 యొక్క దిగువ పోర్ట్ మధ్య రెండవ సీలింగ్ గాస్కెట్ 15 అమర్చబడి ఉంటుంది. ఆయిల్ పంప్ బాడీ 1 లో స్ప్రింగ్ సీట్ 17 కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ స్టాప్ 5 మరియు టోర్షన్ స్ప్రింగ్ 6 మధ్య ఉంటుంది.

ప్లంగర్ 7 ప్రయాణ సమయంలో ఇన్లెట్ హోల్ 3 ద్వారా ఆయిల్ ప్రవేశిస్తుంది మరియు ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 మరియు డ్రెయిన్ వాల్వ్ 4 యొక్క షిఫ్ట్ ప్రకారం ప్లంగర్ 7 యొక్క దిగువ చివరన ఉన్న కెపాసిటీ చాంబర్ 16 లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ప్లంగర్ 7 యొక్క క్రిందికి ప్రయాణ అమరిక సమయంలో, కెపాసిటీ చాంబర్ 16 లోని కంప్రెస్డ్ ఆయిల్ డ్రెయిన్ వాల్వ్ 4 నుండి విడుదల చేయబడుతుంది; ప్లంగర్ 7 అప్ స్ట్రోక్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ యొక్క నాల్గవ గేర్ ఓపెన్ స్టేట్‌లో ఉంటుంది మరియు కంప్రెస్డ్ ఆయిల్ కెపాసిటీ చాంబర్ 16 లోకి ప్రవేశిస్తుంది; ప్లంగర్ 7 డౌన్ స్ట్రోక్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ యొక్క నాల్గవ గేర్ మూసివేయబడుతుంది మరియు కంప్రెసర్ ఆయిల్ కెపాసిటీ చాంబర్ 16 నుండి ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ 4 ద్వారా విడుదల చేయబడుతుంది.

చమురు లీకేజీ ప్రక్రియలో, పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, చమురు లీకేజీకి అవకాశం ఉంది మరియు ఇన్లెట్ వాల్వ్ 2 పైభాగంలో సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీలను అమర్చడానికి సాంకేతిక లక్షణాలు తగినంత చమురు లీకేజీని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలవు.

యుటిలిటీ మోడల్ పైన పేర్కొన్న అమలు పద్ధతులకే పరిమితం కాదు. ఈ పరిశ్రమలోని సాధారణ నిపుణులు యుటిలిటీ మోడల్ నుండి ప్రేరణ పొందిన వివిధ రకాల వస్తువులను పొందవచ్చు, కానీ ప్రదర్శన లేదా నిర్మాణంలో ఏవైనా మార్పులు ఉన్నప్పటికీ, ఈ అప్లికేషన్‌లో దరఖాస్తు చేసుకున్న వాటికి సమానమైన లేదా సారూప్యమైన ఏవైనా సాంకేతిక వివరణలు ఈ యుటిలిటీ మోడల్ రక్షణ పరిధిలోకి వస్తాయి.