డయాఫ్రమ్ కంప్రెసర్ సాధారణ లోపాలు మరియు పరిష్కారాలు

డయాఫ్రమ్ కంప్రెసర్ ఒక ప్రత్యేకమైన కంప్రెసర్ కాబట్టి, దాని పనితీరు మరియు నిర్మాణం ఇతర రకాల కంప్రెసర్‌ల కంటే చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఇందులో కొన్ని ప్రత్యేకమైన వైఫల్యాలు సంభవించవచ్చు. అందువల్ల, డయాఫ్రమ్ కంప్రెసర్ గురించి అంతగా పరిచయం లేని కొంతమంది వినియోగదారులు, ఒకవేళ వైఫల్యం సంభవిస్తే ఏమి చేయాలి? అని ఆందోళన చెందుతారు.

ఈ వ్యాసం ప్రధానంగా, డయాఫ్రమ్ కంప్రెసర్ యొక్క రోజువారీ నిర్వహణ ప్రక్రియలో ఎదురయ్యే కొన్ని సాధారణ వైఫల్యాలు మరియు వాటి పరిష్కారాలను పరిచయం చేస్తుంది. ఇది తెలుసుకుంటే, మీరు ఆందోళనల నుండి విముక్తి పొందుతారు.

1. సిలిండర్ ఆయిల్ పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంది, కానీ గ్యాస్ డిశ్చార్జ్ పీడనం సాధారణంగా ఉంది

1.1 ప్రెషర్ గేజ్ పాడైంది లేదా డాంపర్ (గేజ్ కింద ఉండేది) మూసుకుపోయింది. ప్రెషర్‌ను సరిగ్గా చూపించలేకపోతే, ఆయిల్ ప్రెషర్ గేజ్ లేదా డాంపర్‌ను మార్చాలి.

1.2 లాక్ వాల్వ్ గట్టిగా మూసుకోలేదు. లాక్ వాల్వ్ హ్యాండిల్‌ను బిగించి, పారదర్శక ప్లాస్టిక్ ట్యూబ్ నుండి నూనె కారుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. నూనె ఇంకా కారుతూ ఉంటే, లాక్ వాల్వ్‌ను మార్చండి.

1.3 ప్రెషర్ గేజ్ కింద ఉన్న చెక్ వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేయండి. అది పాడైపోయి ఉంటే, దానిని మార్చండి.

2. సిలిండర్ ఆయిల్ పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంది, మరియు గ్యాస్ డిశ్చార్జ్ పీడనం కూడా చాలా తక్కువగా ఉంది.

2.1 క్రాంక్‌కేస్ ఆయిల్ స్థాయి చాలా తక్కువగా ఉంది. ఆయిల్ స్థాయిని పై మరియు దిగువ స్కేల్ గీతల మధ్య ఉంచాలి.

2.2 నూనెలో గ్యాస్ అవశేష గాలి కలిసి ఉంది. లాక్ వాల్వ్ హ్యాండిల్‌ను అపసవ్య దిశలో తిప్పండి మరియు నురుగు ప్రవహించడం ఆగిపోయే వరకు స్పష్టమైన ప్లాస్టిక్ ట్యూబ్‌ను గమనించండి.

2.3 ఆయిల్ సిలిండర్‌పై మరియు ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్ కింద అమర్చిన చెక్ వాల్వ్‌లు గట్టిగా సీల్ చేయబడలేదు. వాటిని మరమ్మత్తు చేయండి లేదా మార్చండి.

2.4 ఆయిల్ ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్ అసాధారణంగా పనిచేస్తుంది. వాల్వ్ సీట్, వాల్వ్ కోర్ లేదా స్ప్రింగ్ వైఫల్యం. లోపభూయిష్ట భాగాలను మరమ్మత్తు చేయాలి లేదా మార్చాలి;

2.5 ఆయిల్ పంప్ అసాధారణంగా పనిచేస్తుంది. ఆయిల్ పంప్ సాధారణంగా పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఆయిల్ ట్యూబ్‌పై పల్స్ వైబ్రేషన్ (కంపనం) అనుభూతి చెందవచ్చు. అలా కాకపోతే, మొదటగా (1) ఎయిర్ వెంట్ పాయింట్ స్క్రూను వదులు చేయడం ద్వారా పంప్‌లో అవశేష గ్యాస్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. (2) బేరింగ్ ఎండ్ కవర్‌ను తీసివేసి, ప్లంజర్ ఇరుక్కుపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అలా అయితే, ప్లంజర్ రాడ్ స్వేచ్ఛగా కదిలే వరకు దానిని తీసివేసి శుభ్రం చేయండి. (3) ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ లేకపోయినా లేదా ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ అయినా ప్రెషర్ లేకపోయినా, ఆయిల్ సక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ చెక్ వాల్వ్‌లను తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేయండి. (4) ప్లంజర్ మరియు స్లీవ్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ను తనిఖీ చేయండి, గ్యాప్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, వాటిని మార్చండి.

2.6 పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ను తనిఖీ చేయండి, గ్యాప్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, వాటిని మార్చండి.

3. డిశ్చార్జ్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది

3.1 పీడన నిష్పత్తి చాలా ఎక్కువగా ఉంది (తక్కువ చూషణ పీడనం మరియు అధిక ఉత్సర్గ పీడనం);

3.2 శీతలీకరణ ప్రభావం సరిగా లేదు; శీతలీకరణ నీటి ప్రవాహం మరియు ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేయండి, శీతలీకరణ నాళం మూసుకుపోయిందా లేదా తీవ్రంగా స్కేల్ పట్టిందా అని చూడండి, మరియు శీతలీకరణ నాళాన్ని శుభ్రపరచండి లేదా పూడిక తీయండి.

4. గ్యాస్ ప్రవాహ రేటు సరిపోకపోవడం

4.1 చూషణ పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంది లేదా ఇన్లెట్ ఫిల్టర్ మూసుకుపోయింది. ఇన్‌టేక్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి లేదా చూషణ పీడనాన్ని సర్దుబాటు చేయండి;

4.2 గ్యాస్ సక్షన్ వాల్వ్ మరియు డిశ్చార్జ్‌ను తనిఖీ చేయండి. మురికిగా ఉంటే, వాటిని శుభ్రం చేయండి, పాడైపోయి ఉంటే, వాటిని మార్చండి.

4.3 డయాఫ్రమ్‌లను తనిఖీ చేయండి, తీవ్రమైన వైకల్యం లేదా నష్టం ఉంటే, వాటిని మార్చండి.

4.4 సిలిండర్ ఆయిల్ ప్రెషర్ తక్కువగా ఉంది, ఆయిల్ ప్రెషర్‌ను అవసరమైన విలువకు సర్దుబాటు చేయండి.