
డయాఫ్రాగమ్ కంప్రెషర్లు సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నడపబడతాయి మరియు బెల్ట్ ద్వారా నడపబడతాయి (అనేక కరెంట్ డిజైన్లు సంబంధిత భద్రతా అవసరాల కారణంగా డైరెక్ట్-డ్రైవ్ కప్లింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి). బెల్ట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్పై అమర్చిన ఫ్లైవీల్ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు క్రాంక్ కనెక్టింగ్ రాడ్ను రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్లోకి నడిపిస్తుంది. కనెక్టింగ్ రాడ్ మరియు క్రాస్హెడ్ క్రాస్హెడ్ పిన్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు క్రాస్హెడ్ సెటిల్మెంట్ సెగ్మెంట్పై రెసిప్రొకేట్ అవుతుంది.

హైడ్రాలిక్ పిస్టన్ (పిస్టన్ రాడ్) క్రాస్హెడ్కు అమర్చబడి ఉంటుంది. పిస్టన్ పిస్టన్ రింగులతో మూసివేయబడి, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లో పరస్పరం అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. పిస్టన్ యొక్క ప్రతి కదలిక స్థిరమైన పరిమాణంలో కందెన నూనెను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా డయాఫ్రాగమ్ పరస్పరం అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. కందెన నూనె డయాఫ్రాగమ్పై పనిచేస్తుంది, కాబట్టి ఇది వాస్తవానికి డయాఫ్రాగమ్ సంపీడన వాయువు.

డయాఫ్రాగమ్ కంప్రెసర్లలో హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క ప్రధాన విధులు: కదిలే భాగాలను కంప్రెస్ చేయడం; గ్యాస్ కంప్రెస్ చేయడం; శీతలీకరణ. క్రాంక్కేస్ సీట్ ఆయిల్ సమ్ప్ ఉన్న క్రాంక్కేస్ నుండి లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ప్రసరణ ప్రారంభమవుతుంది. లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఇన్లెట్ ఫిల్టర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ సాధారణంగా వాటర్-కూల్డ్ కూలర్ ద్వారా చల్లబడుతుంది. తరువాత లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మెకానికల్ ఆయిల్ పంప్లోకి ప్రవేశించి ఫిల్టర్ ద్వారా ఫిల్టర్ చేయబడుతుంది. అప్పుడు లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ రెండు విధాలుగా విభజించబడింది, బేరింగ్లను లూబ్రికేట్ చేయడానికి ఒక మార్గం, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ స్మాల్ హెడ్లు మొదలైనవి, మరియు మరొక మార్గం పరిహార పంపులోకి, ఇది డయాఫ్రాగమ్ కదలికను నెట్టడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

పోస్ట్ సమయం: మే-06-2022